■ ボンネットを開け車体番号、エンジン形式の確認(車体が車検証と同一か検査官がチェック)
■ ヘッドライト (スモール / Lo / Hi)
■ ウィンカー:フロント(右 / 左 / ハザード)
■ ウィンカー:リヤ (右 / 左 / ハザード)
■ フォグランプ ■ テールライト、ナンバー灯
■ ブレーキランプ ■ バックランプ
これらがきちんと動いているか、ライトの色はどうか。
■ ワイパーとウォッシャー液
■ ホーン
■ ウィンドウの動き
■ 発炎筒、シートベルトの確認
■ サイドスリップテスター(ハンドル系統の測定)
真っ直ぐに直進して、前輪と後輪が同じ位置を走るかどうかの計測。
1mの走行に対し、5mm以下のズレまでは合格。
テスターに対し斜めに進んだり、途中でハンドルを切ったりすると不合格。
■ ブレーキテスト
自動車のタイヤをローラーの上に乗せて、回転したローラー上で実際にブレーキ操作を行い、その力を電気的に測定。
左右両輪を合わせた制動力と左右の制動力の差を測定しています。
前輪、後輪、サイドブレーキの計測として3回行います。
■ スピードメーターテスト
実際の速度とスピードメーターの速度に間違いがないか測定。
回転ローラー上で40km/hまで加速させ、その速度を測定します。
誤差+15%、100%以内で合格。